一, Kebutuhan akan pemrosesan sekunder: lompatan dari "tersedia" ke "dapat diandalkan"
1. Memperbaiki masalah kualitas permukaan
Pemesinan CNC dapat menghasilkan akurasi produk hingga satu milimeter, namun gerinda, sisa cairan pemotongan, dan goresan kecil yang terjadi selama proses masih dapat mengganggu seberapa baik komponen bekerja. Misalnya, gerinda pada dudukan katup mesin dapat menyebabkan penyegelan yang buruk dan kebocoran bahan bakar. Retakan mikroskopis pada permukaan cakram rem dapat mempercepat keausan dan membuat pengereman menjadi kurang aman. Dengan perawatan sekunder seperti deburring dan pemolesan, cacat permukaan dapat dihilangkan sepenuhnya, memastikan permukaan kontak antara bagian-bagian dan bagian-bagian yang berpasangan halus dan rata. Hal ini juga mengurangi kerugian gesekan.
2. Meningkatkan karakteristik material
Suku cadang otomotif harus bekerja di lingkungan yang sangat keras, seperti suhu tinggi, tekanan tinggi, dan korosi. Sulit untuk mencapai persyaratan ini hanya berdasarkan pada seberapa baik media bekerja. Misalnya, roda gigi transmisi harus keras dan tahan terhadap keausan, namun baja biasa yang tidak cukup keras setelah pemesinan CNC kemungkinan besar akan menimbulkan korosi pada permukaan gigi. Prosedur perlakuan panas seperti quenching dan tempering dapat meningkatkan kekerasan suatu material secara signifikan. Misalnya, kekuatan tarik baja 45 setelah pendinginan dan temper lebih besar dari atau sama dengan 600MPa. Selain itu, metode penguatan permukaan seperti penyemprotan termal tungsten karbida dapat menghasilkan lapisan-tahan aus dengan kekerasan HRC65. Hal ini dapat membuat gigi bertahan dari 300.000 kilometer menjadi 550.000 kilometer lebih lama.
3. Kebutuhan yang lebih fungsional
Beberapa bagian perlu diolah kembali agar berfungsi dengan baik. Misalnya, blok silinder mesin aluminium anodisasi menghasilkan lapisan oksida tebal yang membuatnya lebih tahan terhadap korosi. Anodisasi warna atau pelapisan listrik dapat membuat bagian dekoratif (seperti logo mobil) terlihat lebih baik. Pelapisan nikel tanpa listrik dapat membuat konektor elektronik lebih stabil dengan menciptakan lapisan konduktif.
2, Cara utama pemrosesan sekunder adalah memperbarui semuanya, dari luar hingga dalam.
1. Teknologi perawatan permukaan
Membersihkan dan menghilangkan gerinda: Untuk memastikan bagian-bagiannya bersih, noda oli, noda karat, dan sisa pemotongan dihilangkan seluruhnya menggunakan-semburan air bertekanan tinggi, pembersihan ultrasonik, atau penggilingan magnetik. Misalnya, pembuat mobil tertentu menggunakan teknologi penggilingan magnetik untuk membuat permukaan cakram rem tidak terlalu kasar, mulai dari Ra3,2 μm hingga Ra0,8 μm. Hal ini membuat suara pengereman menjadi lebih pelan.
Anodisasi: Elektrolisis menghasilkan lapisan oksida bening tidak berwarna (tebal 5 hingga 20 μm) pada aluminium dan paduannya agar lebih tahan terhadap korosi. Anodisasi hitam dapat membuat komponen lebih tahan terhadap panas (hingga 300 derajat ) dan paling baik untuk komponen yang berada dalam-pengaturan suhu tinggi.
Pelapisan listrik dan pelapisan kimia adalah cara untuk menambahkan lapisan logam (seperti nikel, kromium, atau emas) ke permukaan substrat. Lapisan ini meningkatkan konduktivitas, ketahanan aus, dan penampilan. Misalnya, sebuah perusahaan yang membuat girboks menggunakan metode pelapisan nikel tanpa listrik yang membuat permukaan kontak gir 40% lebih keras dan tahan dua kali lebih lama.
Penyemprotan dan pelapisan: Ini mencakup metode seperti penyemprotan termal, pelapisan bubuk, dan penyemprotan elektrostatis. Penyemprotan termal tungsten karbida adalah salah satu metode ini. Ini dapat mengontrol ketebalan lapisan hingga 0,05–0,2 mm, dengan deviasi kurang dari atau sama dengan 0,02 mm. Hal ini menghindari masalah konsentrasi tegangan yang terjadi ketika lapisan terlalu tebal di beberapa tempat, sehingga membuat produk lebih dapat diandalkan.
2. Proses perlakuan panas
Quenching dan tempering: menghasilkan struktur martensit dengan mendinginkan logam secara cepat, yang membuatnya lebih keras dan kuat; Setelah itu, perlakuan temper menghilangkan tekanan internal dan membuat material lebih kuat. Setelah pendinginan (pendinginan dalam oli pada suhu 850 derajat ) dan temper (pendinginan dalam udara pada suhu 550 derajat ), ketahanan benturan poros engkol mesin tertentu ditingkatkan sebesar 30%, yang diperlukan untuk situasi beban tinggi.
Normalisasi dan anil: Annealing adalah prosedur yang membuat logam lebih lunak, mengurangi tegangan, dan memudahkan pengerjaannya nanti. Pendinginan udara selama normalisasi membuat jaringan lebih homogen dan bekerja dengan baik untuk-bagian baja paduan rendah. Misalnya, produsen pendukung sasis menggunakan teknologi anil untuk menurunkan kekerasan material dari HB220 ke HB180. Hal ini mempermudah pemotongan dan mempercepat produksi.
Perawatan penuaan: Perawatan larutan padat dan penuaan buatan menciptakan fase pengerasan presipitasi (seperti fase θ) pada bagian paduan aluminium untuk menjadikannya lebih kuat dan keras. Misalnya, setelah perlakuan penuaan T6, kekuatan tarik baki baterai untuk kendaraan energi baru meningkat dari 280MPa menjadi 380MPa, yang memenuhi persyaratan keselamatan dan berat.
3. Pemesinan dan pengujian dengan sangat hati-hati
Penjepitan dan pemesinan sekunder pada lebih dari satu sumbu: Untuk elemen geometris yang rumit seperti bilah turbin, satu-pemesinan kali harus dilakukan dengan mesin CNC 4-sumbu atau 5-sumbu untuk meminimalkan kesalahan yang terjadi saat beberapa penjepitan digunakan. Misalnya, salah satu perusahaan yang membuat mesin pesawat terbang menggunakan teknologi pemesinan linkage 5 sumbu untuk meningkatkan akurasi profil bilah dari ± 0,1 mm menjadi ± 0,02 mm, yang sangat meningkatkan efisiensi aerodinamis. Tiga pengukuran koordinat dan pengujian arus eddy: gunakan peralatan pengujian presisi tinggi seperti CMM untuk memeriksa toleransi dimensi bagian (akurasi ± 0,005 mm), dan gunakan pengukur ketebalan arus eddy untuk memeriksa ketebalan lapisan (kesalahan kurang dari atau sama dengan 0,01 mm) untuk memastikan bahwa setiap item memenuhi spesifikasi desain.
